1、板型選擇：板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場(chǎng)合的實(shí)際需要而定。對(duì)流量大允許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確認(rèn)選擇可拆卸式，還是釬焊式。確認(rèn)板型時(shí)不宜選擇換熱器廠家太小的板片，以免板片數(shù)量過(guò)多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過(guò)低，對(duì)較大的高效換熱器應(yīng)注意這個(gè)問(wèn)題。2、流程和流道的選擇：流程指半焊板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同動(dòng)方向的一組并聯(lián)流道。

板式換熱器的彈性密封墊是一種易損件，并且在自然條件下也是一種易于老化的零件。高效換熱器的使用壽命對(duì)于板式換熱器的使用壽命有著重要的影響。如果這些密封墊硬化，失去了原有的彈性，則可導(dǎo)致?lián)Q熱器無(wú)法正常工作。下面就為大家介紹一下?lián)Q熱器密封墊的保養(yǎng)技巧。一、換熱器廠家長(zhǎng)期運(yùn)行后板片表面將產(chǎn)生不同程度的水垢或沉積物，會(huì)降低傳熱效率和增加流阻，因此設(shè)備應(yīng)根據(jù)水質(zhì)，溫度介質(zhì)特性等實(shí)際情況定期拆開(kāi)檢查清除污垢?？捎锰妓徕c溶液，用刷子清洗板片（不得用金屬刷子，以免劃傷板片表面和降低抗腐蝕性能） 　

換熱器廠家在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這是它的通風(fēng)功能發(fā)揮作用了，它的通風(fēng)方式有兩種，以下是具體介紹。1、鼓風(fēng)式：空氣先流經(jīng)通風(fēng)機(jī)后流入管束；操作費(fèi)用較經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)生的湍流對(duì)傳熱有利，使用較多。2、引風(fēng)式：空氣先流經(jīng)管束后流入通風(fēng)機(jī)。氣流分布均勻，有利于換熱器機(jī)組的溫度精確控制，噪聲小，是發(fā)展的方向。熱流體出口溫度主要靠調(diào)節(jié)通過(guò)管束的風(fēng)量來(lái)控制，即調(diào)節(jié)高效換熱器的葉片的傾角、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和百葉窗的開(kāi)啟程度等。對(duì)冬季易凝、易凍的流體，可采用熱風(fēng)循環(huán)或蒸汽加熱的辦法調(diào)節(jié)流體出口溫度。

水在高效換熱器中的流程越長(zhǎng)，則對(duì)水進(jìn)行深度除氧的效果越好。未凝結(jié)的加熱蒸汽（此時(shí)為飽和蒸汽）攜帶不凝結(jié)氣體逸出水面流向噴嘴的排汽區(qū)域（噴嘴周圍排汽區(qū)域?yàn)槲达柡退畤婌F區(qū)），在此區(qū)域未凝結(jié)的加熱蒸汽凝結(jié)為水、不凝結(jié)氣體則從排氣口排出。不凝結(jié)氣體在流向排氣口的流程中，換熱器廠家筒體直徑越大在水容積一定的情況下， 則汽空間不凝結(jié)氣體分壓力越小。 因此，除氧器筒體采用大直徑為佳。

但要注意的是，當(dāng)其高效換熱器串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)換熱器廠家系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

管殼式換熱器(shell tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種高效換熱器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用zui廣的類型。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。換熱器廠家殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動(dòng)，稱為管程流體；另一種在管外流動(dòng)，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。